1、【上市】近日，干散货航运公司CastorMaritimeInc.宣布纳斯达克股票市场已批准该公司在纳斯达克资本市场上市的申请。目前该公司仅只有一艘2004年建造的名为MagicP的巴拿马型干散货船舶。

2、【业绩】近日，美国皇家加勒比游轮公司披露2018年度业绩。2018年该公司净利润录得18亿美元，调整后净利润录得19亿美元。该公司2018年的总收益增长3.8%，净收益增长4.4%。

3、【实习生】近日，马士基发言人在邮件中确认：由于招募船员长期战略的变化，马士基将大幅减少从英国和南非招募实习生（cadet）的数量。

4、【油轮】航运咨询机构McQuilling发布了一份名为2019-2023年油轮市场展望报告，报告称2019年将共计有超过260艘油轮交付市场，但其同时也表示多个细分板块运费市场将迎来积极局面，整体看好未来两年的油轮航运市场。

5、【谈判】11日，现代重工工会发布声明，工会要求参与该公司并购大宇造船海洋的谈判，并为其员工提供工作保障。如果公司管理层在不能保证现有员工权利的情况下进行并购，劳资关系会恶化。

6、【二手船】近日，希腊散货船船东MarmarasNavigation从日本日鲜海运（NissenKaiun）手中收购了建于2014年的Kamsarmax型散货船“CrystalStar”号，价格约为2450万美元。同时，以每艘2750万美元的价格收购了江苏新扬子造船转售的2艘在建Kamsarmax型散货船，将于2019年10月交付。

7、【脱硫】咨询公司Woodmac预测，到2020年IMO限硫令生效时，仅有略多于10%的船用燃料会经过脱硫处理。到2020年，限硫令的合规比例将在85%，到2025年才能实现全部合规。