1、【网络安全】近日，一项由哥本哈根贸易协会全球海事论坛、大联盟经纪公司Marsh以及国际海事保险联盟联合发布的调查研究报告显示，“网络攻击和数据窃取”正在成为航运业的致命弱点，网络安全问题在航运业面临的17个全球问题中位居榜首，网络攻击被认为是最可能发生的问题，仅次于“全球经济危机”和“能源价格波动”。

  2、【关税】华尔街日报报道，美国总统特朗普11月26日星期一表示，他预计将把目前对2000亿美元中国产品加征的10%关税按原计划上调到25%，并再次威胁要对所有中国出口到美国的商品加征关税。

  3、【船东】以融资租赁公司为主的金融船东大步入市。航运服务机构Clarksons的数据显示，在2018年干散货船舶订单量排名前二十的船东中，已经有五家中资融租企业，而在五年前，整个航运市场还是传统船东的天下。

  4、【压载水】据BIMCO海事技术与法规主管AshokSrinivasan称，目前行业中只有少数船舶安装了压载水管理系统，如果船东们都设法延迟安装时间，等到最后一刻才匆忙安装系统，那么不仅会导致行业发展遇到瓶颈，还会由于安装需求集中而推动压载水管理系统价格上涨。

  5、【智能船舶】11月28日，上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的全球首艘40万吨智能超大型矿砂船（VLOC）“明远”号在上海命名交付，这标志着中国智能船舶全面迈入1.0新时代。

  6、【船价】本周中型大灵便型散货船价格走势坚挺。

  好望角型（Capesize）SouthernExplorer(177,500DWT日本三井化学造船2002年5月造)以1350万美元售出给希腊船东NavitasCompaniaMaritima，VV估值1319万美元。

  巴拿马型（Panamax）NaviosMagellan(74,300DWT日本名村造船所2000年1月造)以700万美元售出给中国船东Chinese，VV估值709万美元。

  大灵便型（Supramaxes）OceanCarrier和OceanVendor(56,900DWT均由天津新港船舶公司2012年1月-3月造)分别以1300万美元整体交易。

  希腊船东从中国烟台利邦船舶公司（FortuneOceanShipping）以7400万美元的价格收购了4艘灵便型散货船，分别为XingJingHai，XingNingHai，XingYuanHai和XingZhiHai(34,400DWT均由日本名村造船所2015年6月-12月造)。

  加拿大船东（CanadianForestNavigation）从塞浦路斯船厂ArmaniaShipping以1700万美元的价格收购2艘灵便型散货船，Mistral(30,000DWT芜湖新联造船2010年1月造)和Bora(29,700DWT芜湖新联造船2010年4月造)。

  7、【化学品船】11月27日，由中航船舶承接、中航鼎衡为瑞典船东Furetank集团建造的16300吨双燃料化学品船4#船FUREVALÖ号在上海举行签字仪式，正式交付船东运营，该船比合同期提前40天交付船东。